近日湖北省住建厅发布了《关于下达2023年度湖北省建设科技计划项目的通知》（厅头〔2023〕1656号），我公司课题项目《斜拉桥大悬臂翼缘板箱梁开裂控制关键技术》获批立项。

       武汉至重庆高速武汉至天门段是《湖北省综合交通运输发展“十四五”规划》中高速公路重点项目。马口汉江特大桥是本段重点单位工程，其桥型为155m+260m+155m双塔三跨矮塔斜拉桥。

     该科研项目以【斜拉桥大悬臂翼缘板箱梁】为研究对象，针对其在施工过程中受到混凝土材料特性、日照温差效应、环境温度效应、施工荷载等多因素耦合作用进而易产生翼缘底板裂缝问题，开展箱梁空间应力状态、箱梁开裂风险评估模型和评价体系、箱梁开裂控制方法的数值模拟和试验研究，形成复杂环境下箱梁大悬臂翼缘板裂缝控制成套技术。

     研究成果将有效预防复杂施工环境下实际工程箱梁翼缘板裂缝缺陷的产生，提高实体工程长期使用耐久性。技术应用为武汉至重庆高速公路项目的质量提升提供支撑，为湖北交通高质量发展保驾护航。

    一直以来，公司高度重视科研项目的培育、申报和实施工作，不断加强科研建设，为工程项目的质量把控提供技术支撑。下一步，公司将做好科研项目实施过程管理工作，让科研出新成果，让工程攀新高峰。