6月28日，武汉至重庆高速公路武汉至汉川段一标K26梁场内机械轰鸣，随着80吨双龙门吊缓缓移动，首片预制箱梁稳稳架设在桥墩上，标志着项目建设正式进入桥梁预制构件生产阶段，拉开了全线桥梁上部结构施工的序幕。 市政集团副总经理汪林林，工程部部长徐天华，武天高速公司党支部书记、董事长朱传成，支委委员、纪检委员王俊，路桥公司党委副书记、总经理、副董事长来德志，副总经理李艳芳莅临现场指导工作。 首片架设的预制箱梁是城隍高架2号桥第166跨2号箱梁。为确保首片预制箱梁架设高标准、高效率、安全有序完成，武天高速一标汉川段项目经理部积极进行优化施工方案、细化工作计划、强化施工组织、合理进行资源配置、制定安全保障措施和奖励制度，有效的提高了施工队伍积极性。 同时，项目部对现场管理人员及施工人员进行专项培训及安全技术交底，确保每位工人能够熟悉架梁流程及施工安全注意事项，提高大家安全生产意识，最终在确保安全、质量、工期的情况下顺利完成了首片箱梁架设。 首片箱梁成功架设，标志着武天高速整体施工又向总体节点目标迈出了坚实的一步。项目部将继续全力以赴，快速掀起施工高潮，严格完成各项施工目标任务，为顺利实现全线贯通目标打下坚实的基础。
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2023
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为切实抓好安全生产管理工作，有效预防和减少安全事故的发生，确保航兴达公司各项工作安全正常开展，根据安全生产月“人人讲安全，个个会应急”主题活动的安排，航兴达公司于6月17日邀请武汉市楚消安消防宣传中心在武汉至大悟高速公路养护项目驻地开展了消防安全知识培训暨综合应急演练活动。公司党委委员、副总经理江红涛，武汉交投高速运营公司安全总监杨振等领导参加了此次活动。 安全知识培训现场，教官用发生在身边的鲜活案例，讲解了预防各类安全事故的重要性，用触目惊心的画面和数字使全体参训人员的心灵受到了极大的震撼，让大家深刻意识到了“隐患显于明火、防范胜于救灾”的重要性。 本次安全宣教活动，通过理论培训和实操演练相结合的方式，进一步树牢了安全发展理念，夯实了安全基础管理，提高了安全思想和责任意识，增强了职工的自救防范能力和应急处理能力，为航兴达安全生产和高质量发展打下了坚实基础。
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2023
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2023年6月2日凌晨4时，随着141根原地上老旧线路电杆的全部拆除，标志着项目全线20kV架空线路（地上）迁改入廊任务圆满完成，为“6·30主线通车”的重大节点目标提供了有力保障。 连日来，为保证高新二路项目“6·30主线通车”重大节点目标的圆满实现，在集团、公司两级单位合力协调下，项目部科学组织，密切配合，统筹协调，集中攻坚，在确保工程质量和安全的前提下，争分夺秒抢抓时间，确保目标任务实现。 2023年5月8日，高新二路项目20kV迁改入廊的土建通道于完成全线贯通，具备电气施工条件；5月10日开始进行第一盘20kV电缆（地上部分）入廊敷设。 为加快入廊敷设任务的完成，项目经理部与东新供电公司运维部、调度中心、检修建设工区及东新供电服务实业公司等部门多方位协调和组织，采取“白天敷设、夜晚接头、全天24小时施工”的模式，最终，仅用20天的时间完成了原本需要45～60天完成的任务，于5月30日完成了全线20公里架空线路电缆（地上）的入廊敷设，为后续项目推进奠定了坚实基础。 2023年5月31日早上6时，原地上老旧20kV架空线路甘龙线、甘社线（区段12.42公里）按照既定节点计划准时停电。历时17个小时的连续作业，当日晚上23时原地上老旧线路与入廊新线...
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2023
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近日，由湖北省市场监督管理局行政许可技术评审中心委派的资质认定评审专家组，对路达检测公司申报的检验检测机构资质认定开展现场评审。路达检测公司资质认定工作取得阶段性成果，顺利通过现场评审。 为顺利通过本次评审，公司所有人员提前做了充分的筹备，从人员培训、设备配置、试验操作、体系管理等多个方面积极开展准备工作，为后续现场评审打下了坚实基础。 评审现场，专家组在详细介绍现场评审的目的、依据、范围，说明了评审的方法、日程和分工情况后，依据《检验检测机构资质认定能力评价检验检测机构通用要求》(RB/T 214-2017)等建立的管理体系文件及相关的标准、规范、规定，通过听取汇报、现场考察、现场试验、查阅文本档案、授权签字人考核、座谈会等一系列环节的严格评审，对路达检测公司管理体系运行、设施设备与环境、检验检测技术能力和实验室管理水平等进行了全部要素评审。 在末次会议上，评审组对路达检测公司的各项工作予以了肯定，认为路达检测公司质量管理体系满足相关标准要求，各项试验检测活动处于受控状态，质量管理体系运行正常、有效。同时，评审组也提出了管理体系运行中存在的不足和问题，并提出了具体的整改要求。我司严格按照专家评审组的意见和要求在5月26日完成了所有整改项，获得各位专家的认可。 ...
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2023
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5月14日上午，经过12个小时的连续作业，武天高速项目马口汉江特大桥汉川侧3#主墩承台第一层混凝土浇筑完成，标志着大桥3#主墩施工从“地下”转为“地上”，正式进入主塔施工阶段。 马口汉江特大桥位于湖北省汉川市，是武天高速汉川段控制性工程，该桥采用（155+260+155)m 中央索面脊骨梁矮塔斜拉桥，塔、梁、墩固结体系。 桥塔布置在主梁截面中央，主墩采用整体式布置，采用双肢薄壁矩形实体墩墩身，墩梁固结，主墩承台为整体式，平面尺寸为32.2m×15.4m（横桥向×顺桥向），高5.0m，采用C40混凝土浇筑，设计方量达2479方。此次浇筑高度为2.5m，浇筑方量1240方。针对此次浇筑方量大，施工持续时间长，施工难度大等特点，项目部提前谋划，系统部署，制定了详细的分工协作计划和施工计划，抓紧抓实每一项施工环节的顺畅衔接，抓严抓细每一道施工工序的质量效率。 为了做好大体积混凝土浇筑时的温度控制，做到混凝土的内表温差在25℃以内，防止混凝土内表温差过大产生裂缝，项目咨询了相关专家并制定出了详细的温控方案；同时，对施工队进行技术交底培训，使其提前熟知施工过程中的质量控制要点，以确保实施方案有序进行。领导成员带头轮值，对工序计划安排、施工设备、人员组织、混凝土生产运输管理和...
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2023
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为弘扬劳动精神，凝聚奋进力量，4月28日至5月3日期间，路桥公司党委书记、董事长邢小东，党委副书记、总经理、副董事长来德志携领导班子一行兵分四路，深入一线，分别走访慰问了五一期间仍然坚守在工作岗位上的员工和劳务工友，并向广大默默奉献在第一线的广大劳动者致以节日的问候和关怀。 在现场，慰问组领导对各项目的施工进度、技术质量、安全文明施工等工作进行检查指导，详细询问了一线职工的工作情况。 慰问组领导肯定了他们在节假日依然能够坚守岗位的敬业精神，并激励一线的员工弘扬劳模精神、工匠精神、劳动精神，勤于创造、勇于奋斗，更好发挥主力军作用，做起而行之的行动者、当攻坚克难的奋斗者，确保公司全年各项任务指标顺利完成。 下一步，路桥公司工会将持续做好各项关怀慰问活动，进一步完善工会工作机制，用心为广大职工谋福利，不断增强员工的幸福感和凝聚力，为路桥公司高质量发展保驾护航！
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2023
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4月21日，武阳高速凤凰山枢纽互通主线1号桥最后一片箱梁架设完成，标志着武阳高速凤凰山互通主线顺利实现贯通。 凤凰山互通主线1号桥全长202米，设计为6跨60片预应力混凝土简支小箱梁，梁端与路线方向均为斜交。4月1日，箱梁架设启动，同时配合实施交通导改，架桥机连续跨越绕城高速及下凤凰山收费站匝道进行施工。 为确保架梁工作顺利开展，项目部超前谋划，统筹参建各方，认真研究制定架设方案，精准把握施工任务目标，科学制定施工计划，坚决落实以天保周、以周保旬、以旬保月要求，最终在确保通行安全，道路通畅的前提下，顺利完成此关键节点。 项目部采取早班会、日巡查、夜值班、周调度的方式，安全质量进度齐抓共管，保障建设资源配置到位，工序转换流畅，协调各参建单位资源共享，确保了箱梁架设任务安全优质高效完成。
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2023
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武阳高速项目目前武汉绕城高速匝道正在进行导流封闭工作，标志着武阳高速凤凰山互通主线1号桥箱梁架设工程已进入收尾阶段，桥面系施工人员抢抓工期，紧跟架梁进度，保障桥下高速行车安全。项目部此前积极做好各项准备工作，提前预判不利天气影响，抢抓台背回填施工，及时变更台背回填材料，确保回填质量，并对管理人员及班组进行安全技术交底，保证施工过程安全有序。与此同时，项目部积极与高速交警、路政等部门做好沟通交流，进一步为箱梁架设工作保驾护航，全速全力向510节点冲刺。高新八路项目目前高新八路K0-K7段桥下快车道已全面开放，节点目标圆满完成，高新八路全面转入两侧排水工程施工。为确保年度产值目标顺利完成，高新八路项目部精心组织，提前谋划，全线施工计划逐段分解，明确任务及节点目标，有序推进两侧排水工程施工。下一步，项目部将继续推进迁改工作，复核排水工程图纸，优化施工方案，完善快车道交安设施。项目部计划于4月23日完成现有保通路破除工作，全面启动全线排水工程支护桩施工，确保全年产值目标的完成。光谷三路项目4月17日上午，在东湖新技术开发区管委会拿到了光谷三路(高新八路-环湖路)工程初步设计评审批文。因区域政策和特殊地理环境影响，初设文件在过去长达5个月时间里一直处于待定状态。后经十余轮的讨论、评审、论证、修改和再评审，终于在这个春天里“亮相”了。初步设计文件批复标志着施工图纸由“仅供参考”转为“正式文件”...
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3月30日，武阳高速第一标段凤凰山互通主线1号桥最后1片30m预制箱梁完成浇筑，提前一天完成了全线预制箱梁节点目标。 凤凰山互通主线1号桥涉及上跨油气管线及绕城高速，根据凤凰山互通主线贯通落地方案专家咨询会意见，对1号桥进行了方案调整，终点侧减少一跨桥梁，调整为路基，起点侧增加两跨桥梁，并在绕城高速既有中分带设置桥墩，整体调整桥梁布跨。 凤凰山互通主线1号桥由原设计预应力混凝土现浇箱梁调整为60片预制箱梁，其中预制箱梁梁长和梁端偏角为施工重难点，需第一时间落实定制模板保障箱梁预制进度，保障主线贯通目标。为此，项目部成立510节点目标销项小组，公司领导和项目班子扎根一线靠前指挥，围绕建设中的“卡脖子”难题，结合现场实际，适时召开专题会议，查找问题症结所在，逐一研究、分析梳理，提出具体指导意见。 项目部管理人员主动放弃休假24小时值守，第一时间解决项目工程质量、安全管理、进度节点中出现的问题，着力破解施工建设中的难点、堵点、痛点问题，在确保工程质量安全的同时，开启箱梁预制“加速度”，推动工程建设“冲刺跑”。 目前武阳高速全线7758片梁已全部完成。下一步，项目部全体建设人员将继续狠抓安全施工、确保工程质量、督促施工进度，向全线通车目标发起最后冲锋！
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2023
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3月21日，集团公司副总经济师，市政集团党委委员、监事会主席，路桥公司党委书记、董事长邢小东，副总经理李艳芳一行赴武天高速汉川段一标项目进行调研。武天高速项目相关人员陪同调研。 邢小东一行先后深入马口汉江特大桥、K20综合场、K28综合场等多个一线施工现场进行调研，察看工程进展、劳务人员组织以及质量管理、安全文明施工等情况，听取施工组织和进展情况的汇报。邢小东强调，武天高速项目建设充分展现了路桥公司作为国有企业的责任与担当，要以问题为导向，聚焦短板弱项，推动项目建设内强质地、外塑形象，争做湖北省公路行业表率。针对下一步工作，她提出以下四点要求：1、要聚焦高层次人才队伍建设，着力培养一批能够潜心基础领域、扎根一线的技术骨干，推动人才“聚集裂变”，厚植人才成长“沃土”。2、要站高一层、想深一步、看远一些，要多思索、多考虑、多比较、多分析，做到既有防范风险的先手，又有应对挑战的高招。3、要聚焦早期策划和实体施工阶段，强化项目关键节点管控，针对性、差异化制定生产计划，在安全、质量、成本方面实现“控制项目成本，效益最大化”。4、要围绕安全生产、风险辨识等主题积极开展智慧化“云课堂”，依靠“智慧赋能”，打造线上线下相结合的教学新模式，实现用最优的作业流程，强力推动项目冲刺产值目标。 武天高速项目部全体管理人员作出郑重表态，将继续秉持“五个特别”企...
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2023
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3月21日中午12时，武阳高速凤凰山枢纽互通主线1号桥最后一根桩基2-A顺利浇筑完毕，提前10天完成桩基关键节点目标。 自510节点工作动员会后，项目部立即组建了以项目经理为组长的党员突击队，制定510攻坚详细施工计划，锁定关键节点目标，确定各节点责任人。 现场设立施工指挥部，调度各施工点位人材机满负荷配置，争分夺秒向各施工节点进行突破。 项目部现场全员主动放弃休假，轮流24小时现场值班，积极做好现场服务，第一时间解决现场存在的施工工艺、关键工序、溶洞处理、外围协调等问题，团结一致为施工节点保驾护航。 此次在集团公司、武阳公司等各级领导的全力支持下，在所有参建人员的努力下，提前完成主线1号桥桩基施工节点，极大的提升了项目部坚决完成510节点目标的信心。 下一步项目部将继续“抢晴天、战雨天、抓白天、争黑夜”，精心组织，精密谋划，紧盯下构施工、箱梁架设、交通导改等后续关键节点，在确保施工安全和质量的前提下，誓保510节点目标如期完成。
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2023
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2月22日上午，路桥公司四届六次职工代表大会暨2023年经济工作会在公司六楼会议室成功举行。 会议全面总结了公司2022年工作完成情况，分析当前发展形势，部署安排2023年各项重点工作，号召全体干部职工以永不懈怠的精神状态和一往无前的奋斗姿态，在一年又一年的接续奋斗中，步履铿锵，砥砺前行，携手共创路桥公司更加美好的明天！ 公司党委书记、董事长邢小东作了题为《接续奋斗 砥砺前行 奋力谱写“幸福路桥”高质量发展新篇章》的重要讲话。党委副书记、总经理、副董事长来德志作工作报告。党委副书记、纪委书记、董事、工会主席金敏主持会议。 邢小东表示，刚刚过去的2022年，是极其艰难、极不平凡的一年。路桥公司坚持稳中求进工作总基调，在打造新时代英雄城市新征程上再立新功，交出了“再续精彩”的路桥答卷。 邢小东以强烈的忧患意识和危机意识，指出了企业发展中存在的困难和问题。以宏大视野、敏锐眼光，全面研判了企业面临的发展机遇和挑战，并强调要把握大局大势、把牢政治方向，借势而兴、顺势而行、造势而起，在更高起点以更大气魄增强高质量发展必胜的信心决心，一张蓝图绘到底、干到底，扎扎实实办好路桥的事。 对于做好2023年工作，邢小东提出了总体要求：坚持以习近平新时...
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2023
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近日，省厅质监局试验检测管理处汪焮成一行对武天高速项目一标工地试验室进行了首次专项督查。武天项目中心试验室、监理单位、路达公司相关负责人陪同检查。 此次督查是对武天项目工地试验室前期工作的一次全面“体检” ，通过采取“听、查、看、问”相结合的方式，对工地试验室标准化建设情况，人员履约情况，管理体系运转情况，试验检测开展情况，仪器设备管理情况等工作进行了全面梳理、检查。 经过检查，汪焮成对工地试验室的工作给予肯定，并表示武天项目试验室满足省厅重点工程对工地试验室标准管理要求。此外，他针对检查中发现的不足以及后期工作需加强、改进和提升的地方，也一一进行了指正。 武天项目工地试验室将以此次检查为契机，进一步加强试验室管理，苦练“内功”，提升人员试验检测业务水平，为武天项目建设做好“检测赋能”，为打造公司标杆工地试验室而不断努力。
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2023
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近日，武汉城市发展集团副总经理朱红西一行到武汉至天门高速公路武汉至汉川段一标施工现场调研项目建设情况。城发集团工程管理安全部部长蔡兵华，副部长艾贻刚，武天高速项目公司董事长朱传成，路桥公司党委副书记、总经理、副董事长来德志参加调研活动。武天高速项目管理人员一行陪同。 朱红西一行察看了武天高速项目施工现场，听取了项目建设总体推进情况工作汇报，对项目建设进度、施工管理等工作给予充分肯定，并对节后复工复产工作提出建设性意见和具体要求。他强调一年之计在于春，开局起势见精神。要以开局就是决战、起步就是冲刺的干劲抢抓项目建设有利时机，在保证工程质量和施工安全的前提下，提速度、抓进度，确保项目早日竣工投产，促进企业更好更快发展。他指出春节假期已结束，全体干部职工要一鼓作气不松劲，积极投身到复工复产的各项工作中。要严格履行安全生产主体责任，组织开展节后安全教育培训，加强设备维修和隐患排查治理，确保把安全生产放在心上、抓在手中、落到行动上。武天高速项目全体管理人员表示将继续以只争朝夕的拼劲，锲而不舍的韧劲，敢为人先的闯劲，狠抓项目建设推进，奋力实现首季“开门红”，为完成全年目标任务打下坚实基础，为推动公司高质量发展贡献更大力量。
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2022年12月28 —29号，航兴达公司应业主要求，响应政府便民号召，进行K0+030-K0+800段沥青路面施工。此路段的贯通，保障了二广高速公安县匝道出入口的顺利投入使用，方便了春节期间公安县市民的通行。 施工期间，航兴达公司严格进行高标准质量控制。此路段道口较多，特别是顺接二广高速及道口处，平整度、压实度极难控制，对施工管理及经验要求较高。为保证工期节点，航兴达施工人员每日工作到夜间，耗时2天工期，终于圆满完成了施工任务。2022年12月30日此路段顺利通过了质量验收检测，并得到了项目中心试验室较高的质量评价。 武阳高速线路全长34.6km，起讫桩为：K0+035.730-K34+630.320，双向六车道，桥占比约92%，含凤凰山、龙泉山、红莲、长港4个互通匝道。航兴达公司承担了武阳高速路面工程施工的艰巨任务，自2022年3月份进场以来，于2022年11月10日已达成沥青摊铺主线全线贯通的重大目标。面对施工段落分散、施工范围跨度大等问题, 航兴达全体员工携手并进、共同奋斗。在原材料紧缺、天气等各种不利因素的影响, 保证了武阳高速主线的全线贯通，在工程质量与进度项目排名前列，并在武阳高速公路项目2022年劳动竞赛评比中获得了好成绩。
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2023
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1月3日下午，恩施州委书记胡超文，州委常委、常务副州长张远梅及州党政主要领导一行到恩施高新区188亩工业厂房项目施工现场调研，路桥公司安全副总监、第四分公司支部委员会书记兼工会主席张盛联及项目经理部主要管理人员参与调研。胡超文一行现场听取了党建情况、项目进展、质量安全、招商进度等工作相关汇报，并对项目当前取得的成绩给予了高度评价。他指出，恩施高新区188亩工业厂房项目是集团落实湖北省对口帮扶的重点项目，也是恩施州委、州政府与集团合作的首个项目。当前项目的高质量建设充分展现了集团作为大型国企的政治担当和强大的综合实力，为双方进一步加强合作奠定良好基础。最后，胡超文提出三点希望：▌ 一是希望进一步深化合作。《恩施州大产业发展规划》已经出台，未来5年内将形成3个千亿级产业集群，涉及的房建、生态、市政等优质项目众多。武汉城发集团成立后，体量规模进一步扩大，有资金有实力有技术有人才，恩施州委、州政府同武汉城发集团要保持深入合作。▌ 二是希望进一步保持势头。要持续奋进、充满干劲，将项目打造成区域协同工程、样板工程、民生工程、现代工程“四个工程”。▌ 三是进一步加快推进速度。力争二三七号楼春节前封顶，明年一季度交付使用，为后续招商工作奠定良好基础。\ | /★下一步，恩施188项目将继续保持高站位、高质量、高标准，加速推进生产，确保质量安全，加快实现目标，紧紧围绕集团、公司战...
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12月29日，武汉建筑业协会、武汉勘察设计协会、武汉市建筑行业工会联合会共同举办的2022年“雷霆三实杯”武汉建筑业BIM+数字化应用成果大赛决赛圆满落幕，完美体育集团有限公司安琪拉666推荐成立于1988年8月。2009年9月，经省政府批准，改制为国有独资有限责任公司，是河北省政府聚合、融通、引导社会资本和金融资本走进新时代，公司将以此为新起点，以踏实、进取、服务、创新的企业精神再创新业绩。以开高新二路综合管廊项目在成果大赛中斩获银奖。高新二路项目以推动项目数字化应用和发展，提升项目精益建造水平为目标，以“数字化”为核心，以应用落地为导向，抢抓机遇，积极比拼。最终，高新二路项目综合管廊工程作为为数不多的市政类项目，从众多央企房建类参赛作品中突围而出，斩获银奖。此外，高新二路项目综合管廊工程BIM技术应用成果还获得了中国市政工程协会“市政杯”奖项优秀成果奖。此次比赛，高新二路项目比出了“精气神”，赛出了“新干劲“！项目部将以此为契机，继续坚持创新驱动发展，继续提升项目管理水平，为推动企业数字化转型贡献力量。除斩获两项技术大奖外，高新二路综合管廊项目在2022年“创领智控杯”江城十大魅力工地、十大智慧工地活动评比中，经专家综合初评、现场核查，最终获“2022江城优秀智慧工地”荣誉称号。该奖项的获得填补了完美体育集团有限公司安琪拉666推荐成立于1988年8月。2009年9月，经省政府批准，改制为国有独资有限责任公司，是河北省政府聚合、融通、引导社会资本和金融资本走进新时代，公司将以此为新起点，以踏实、进取、服务、创新的企业精神再创新业绩。以开在智慧工地创优方面的空白。
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12月15日15：30分，随着龙门吊缓缓移动，首片30米预应力箱梁稳稳架设在桥墩上。这标志着S101项目全线正式进入上构施工阶段。 S101新南环主线采用双向六车道一级公路兼城市主干路标准建设，设计速度60km/h,道路红线宽度为50米。新南环是江夏区“七纵七横”干线公路网中一条重要的东西向大动脉，项目建成后可以促进江夏区与武汉中心城区特别是光谷新区更加顺畅地衔接，打造西起车谷，东接光谷的大武汉南部产城联通大走廊。 首片架设的箱梁是前汪大桥第27跨2号箱梁，为确保首片箱梁成功架设，项目部对架梁设备进行了认真组装、保养调试和检测工作，保证设备性能良好。同时组织现场作业人员进行三级教育培训，对箱梁运输和架设的各道工序进行了详细的安全技术交底，重点制定了高空作业人员安全防护、施工现场危险源辨识等措施，现场技术人员严格把关每一道工序、每一个细节，从而保证了箱梁架设安全。箱梁成功架设，标志着项目整体施工又向总体节点目标迈出了坚实的一步。 凝聚全员力量，共谋攻坚之战。下一步，第一分公司S101项目部将在“双智党建”引领下，继续发扬“路桥野战军”精神，上下齐心，加压冲刺，加速奔跑，为确保新南环前汪大桥顺利贯通不懈努力，为实现各项年度目标奋勇向前。
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12月8日，由路桥公司第三分公司承建的武汉市轨道交通7号线北延（前川线）工程地面铺装工程（马池站——横店站）顺利通过竣工验收！ 武汉市轨道交通7号线北延（前川线）工程地面铺装工程（马池站——横店站）是武汉市今年重点之一，是今年必通车的地铁线路。项目总体战线长达36公里，施工区域分布不集中、工期紧，组织协调难度大。 项目建设期间，项目部充分发挥路桥铁军精神，超前谋划，精心部署，积极行动，在黄陂片区多次疫情严防严控的情况下，确保材料、人力不断档，扎实推进工程生产按计划实施落实，全力以赴完成了地铁7号线北延（前川线）通车节点前站点铺装的施工任务，为实现此条地铁线路今年能高质量通车的目标打下坚实基础
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2022
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11月18日上午，武汉市市总工会经济技术与劳动保护部部长赵林松、主任范万红一行，赴路桥公司高新二路项目开展市级引领性劳动竞赛调研指导工作。生态集团副总经济师、工会副主席高萍，路桥公司党委副书记、纪委书记、董事、工会主席金敏，路桥公司党委委员、副总经理张勇及项目相关负责人员陪同调研。 调研组一行实地察看高新二路项目施工现场后，来到项目智联指挥中心召开专题会议。会议由金敏主持。参会人员首先观看了高新二路现场建设短片，随后，项目经理江璇汇报了项目建设情况，第一分公司党支部书记贺钊汇报了劳动竞赛工作开展情况，张勇和金敏分别就分管工作作发言。 生态集团副总经济师、工会副主席高萍代表生态集团就集团“三比三赛”劳动竞赛和市引领性劳动竞赛项目经验做法和与会人员进行深入交流。她表示，武汉生态投资集团坚决落实省、市总工会各项部署要求，以劳动竞赛为抓手，不断挖掘先进典型，发扬榜样力量，培养造就高素质的施工队伍。她强调，要充分发挥工会组织的桥梁纽带作用，凝聚向上合力，力争在各级劳动竞赛中争先创优，助推企业高质量发展。 赵林松充分肯定路桥公司高新二路项目开展劳动竞赛以来取得的优异成绩，并将此次调研感受总结为“高、广、实、好”这四个字： ...
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为把学习宣传贯彻党的二十大精神转化为指导推动工作的生动实践，奋力推进全年各项目标任务，路桥公司高新八路项目部召开全员大会，深入分析当前形势，安排部署下步工作，上下统一思想、明确目标，以实际行动决战四季度。路桥公司党委副书记、总经理、副董事长戚雄昌，第六分公司全体班子成员、高新八路全体管理人员参加会议。会上首先由项目各部门负责人汇报了项目施工进度、四季度工作安排、重要节点目标以及进度保障措施等情况。 随后职工代表围绕四季度工作作表态发言，大家纷纷表示将咬住目标不动摇，狠抓落实不松劲，全力冲刺全年目标。之后，项目班子成员也针对各部门工作提出了专业性建议。项目经理对当前工作开展情况进行总结，并提出了具体意见。最后，戚雄昌分析了高新八路项目目前面临的工作形势，并提出七点要求：▍一要创新工作模式，提高团队效率。▍二要掌握项目特点，熟悉工作流程。▍三要加强部门沟通，形成有效合力。▍四要咬定全年目标，完成产值任务。▍五要强化“三化”工作，打造精品工程。▍六要加强分包管理，实现合作共赢。▍七要不断总结学习，提升综合素质。高新八路项目部全体员工将此次会议为契机，深入贯彻党的二十大精神，提高政治站位，强化使命担当，充分发扬铁军精神，确保高起点、高标准、高质量完成全年建设目标。
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2022
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10月28日上午，随着冲击反循环钻机启动，武汉至重庆高速公路武汉至汉川段一标马口汉江特大桥首桩正式开钻，正式拉开了本项目控制性工程建设的序幕。 首桩在马口汉江特大桥3#主墩3-13桩基工点，位于汉川侧，是马口汉江特大桥关键性节点工程。主墩桩基础为18根直径2.6米，桩长88米的钻孔灌注桩，采用2500型全液压履带式冲击反循环钻机成孔工艺。 武汉至重庆高速公路武汉至汉川段主线全长53.58km，全线采用设计速度120公里/小时，路基宽度34米的双向六车道高速公路标准，建设工期42个月。 武天高速汉川段一标段面内主要结构包含黄龙湖高架跨铁路北侧、马鞍互通、汉江特大桥（155+260+155）m、城隍1号高架、城隍互通、城隍2号高架、跨G348国道挂篮（65+110+65）m，其中马口汉江特大桥是该项目的控制性工程。 此次首桩开钻的顺利实施，极大地鼓舞了全体参建人员士气，同时也为后续大直径涉汉江桩基施工积累了经验。 接下来，项目部全员将充分发挥铁心向党、铁肩担当、铁胆攻坚、铁骨奋斗的“四铁精神”，持续优化过程管控，紧抓项目大干的黄金时节，以“铁军筑梦”为引领，以劳动竞赛为抓手，全力冲刺年度建设目标，为把全线打造成依法建设、智能创新、精品示范、生态文明、廉洁高效的...
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经过近8个月的攻坚，2022年10月15日，武汉新荣轨道交通换乘工程站厅拓宽段至地下通道工程主体全线顺利贯通，正式进入附属配套设施建设，将确保年底换乘开通。 换乘项目自2022年3月全面动工以来，地铁集团有关领导和中铁二院（成都）咨询监理有限责任公司各级部门高度重视，大力支持，参建各方精诚合作，全力克服各类难题，在确保工程质量、安全的前提下，按时有序推进建设进度。有力确保了地下通道（2022年10月5日）、站厅拓宽部位（2022年11月11日）的如期完成，为工程的全线贯通打下了坚实基础。 通道换乘项目完工后，乘客从阳逻线站厅到1号线换乘站厅无需出站，步行仅需3分钟左右。该项目真正改善了新荣站交通条件，提升了公共交通服务质量，实现了人车分流，确保了交通安全，提高了城区承载能力，对缓解城区重点地段的交通拥堵情况，为行人创建更便捷、更畅通、更快速、更安全的交通环境有着重要的意义。 项目全体员工将以集团、公司“奋战120天劳动竞赛决策部署，坚持目标不动摇、标准不降低，以决战的姿态、坚韧的干劲、冲刺的劲头，为党的二十大献礼！
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9月25日，封城17天的恩施正式宣布解封，188项目提前谋划，多措并举，迅速恢复生产状态，为抢回失去的时间奋起直追。路桥公司党委副书记、总经理、副董事长戚雄昌，副总经理李艳芳、副总经济师许国享一行在恩施解封的第一天就莅临恩施调研指导。他们首先考察了恩施188项目现场，听取了关于项目复工复产准备情况、项目推进情况和项目存在困难的汇报，并与相关政府部门、业主方等进行当面会谈，进一步协调解决项目存在困难。随后，领导一行前往利川一中项目，邀请多位领导专家、政府部门及参建单位，就项目超概问题进行深入谈判，为项目顺利收尾奠定强大基础。 戚雄昌在调研中强调，恩施不仅是集团对口帮扶对象，更是公司经营市场开拓的重要区域，高质量建设好公司在恩施的项目具有重大战略意义，对此，他提出以下四点要求：一是要提高政治站位，进一步增强责任感、紧迫感、使命感，主动担当作为，加大工作力度，不遗余力确保完成188项目“10·15”目标。二是要抓紧抓实重点环节、关键步骤，统筹做好项目各项工作、与政府方沟通工作等要素保障工作，为项目顺利推进创造条件。三是要提前谋划部署，充分考虑细节，精准倒排计划，落实落细各项管控措施。四是要强化现场调度，优化资源配置，加大巡查力度，确保高质量、高标准、高速度完成各项节点目标。 为提前准备复工复产，188项目通过多层面、...
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9月21日，武汉地铁集团总经理姚春桥来到地铁新荣换乘项目现场调研指导工作。生态投资集团董事、市政集团党委书记、董事长肖典鳌，市政集团党委委员、路桥公司党委书记、董事长王洪伟一同参与调研。 姚春桥一行实地查看了地下通道基坑及人行天桥钢结构拼接施工，并听取了项目施工生产进度、安全质量、疫情防控等相关情况的汇报。 姚春桥对新荣换乘项目施工生产与管理工作给予了充分肯定。他指出，新荣换乘项目作为电视问政项目，要高质量推进项目工程建设，加快实现轻轨与地铁便捷换乘，进一步强化武汉轨道交通枢纽功能，提升公共交通服务质量，让轨道交通发展成果惠及更多群众。同时对下一步工作提出四点意见： 一是要坚定信心，迎难而上。项目部全体干部职工要鼓足干劲，攻坚克难，领导班子靠前指挥、管理人员下沉一线，全力冲刺年底换乘开通目标。 二是要压实责任，严格要求。要以高标准、高质量为导向，严格落实工作的各项标准，安全、快速地完成任务指标。 三是要发挥优势，精细管理。要发挥企业的科技优势和专业施工优势，进一步强化施工管理，调配优质资源，推进项目建设。 四是要多措并举，筑牢防线。要继续加强疫情常态化防控的各项工作，严格落实疫情防控责任制。 新荣...
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